Specialist på elastomerapplikationer
Bästa lösningar på NVH sedan 1998
banne

Lätt vibrationsdämpande platta

lätt butylgummi vibrationsdämpning
densitet ≤ 1,0, dämpning ≥ 0,2
fuktsäker och anti-aging
brusreducering
vibrationsdämpning och stark vidhäftning


applikationsscenarier


1. inre skikt av bildörrar, vilket ger vibrationsdämpning samtidigt som den totala fordonets vikt minskar den totala fordonet

2. tak- och pelarområden, undertryckande resonans och förbättrar ridning

3. svanspiler och stamlock, minskar vibrationer för att förhindra onormalt brus

4. batterifackskydd av elektriska fordon, vilket ger lätt ljudisoleringsskydd

produktbeskrivning


denna serie av dämpningsark för fordonsvibration (även känd som dämpningskuddar eller stötdämpande plattor) är tillverkade av butylgummi- och aluminiumfoliekompositmaterial, med en sammansatt förlustfaktor på ≥0,2 och en densitet av ≤1,0 g/cm³, och kombinerar lätta egenskaper med god vibrationsbabsorption och brusreducering. produkten är Allamänt tillämplig på vibrationsbenägna delar som bildörrar, chassi och stammar, vilket effektivt undertrycker plåtvibration. det har fördelar inklusive anti-aging, fuktmotstånd och att inte vara lätt att fAllaa av. med enkel konstruktion anpassar den sig till olika fordonsstrukturer, vilket hjälper till att förbättra fordonets nvh -prestanda och köra/ridande komfort.

produktfunktion


konstruktion med dubbeleffekt för vibrationsabsorption och brusreducering: använder butylgummistrukturen för att absorbera och dämpa vibrationsenergi, vilket minskar resonansbruset;

lätt dämpningslösning: lågdensitetsdesign (≤1,0 g/cm³) minskar den totala fordonsbelastningen, lämplig för viktkänsliga nya energifordon eller sportbilar;

hållbart och stabilt: anti-aging, fuktsäker, utan kantvridning eller härdning efter konstruktion, tillämplig på långsiktiga användningsscenarier;

bekväm konstruktionserfarenhet: utrustad med frisläppspapperstödda självhäftande design, följer direkt metAllaplåt, stöder fri skärning och montering på komplexa böjda ytor.

prestationsindex


kompositförlustfaktor: ≥0.2 (med grundläggande till måttlig vibrationsabsorptionsförmåga)

densitet: ≤1,0 g/cm³ (lätt design, minska den totala fordonsbelastningen)

tillämpligt temperaturområde: -40 ℃ ~ 80 ℃

rekommenderad konstruktionstemperatur: 10 ℃ ~ 40 ℃

vidhäftningsprestanda: anpassningar till fordonskropps krökta ytor och fäster tätt utan ihålig

strukturkomposition: butylgummi dämpningsskikt + aluminiumfolie reflekterande skikt + tryckkänsligt limstöd + frigöringspapper

miljööverensstämmelse: kan ge certifierade versioner som överensstämmer med miljöstandarder som roh och reach


ansökningsområde


denna produkt är lämplig för plåtvibrationsundertryckning och interiörbrusstyrning av olika bilkonstruktionskomponenter. typiska applikationer inkluderar:

inuti dörrpaneler: minska dörrpanelens resonans och yttre brusgenomträngning;

stamområdet: undertrycka den bakre strukturella resonansen och minska lågfrekvenseko;

chassi och golv: absorbera vibrationer från botten under körning, förbättra körning av tystnad;

hjulbågar eller motorfackpartitioner: används i samband med ljudisoleringsbomull för att blockera vindbrus och mekaniskt brus;

lättbrusreduceringsdelar av nya energifordon: möt speciella applikationsscenarier som är känsliga för vikt men kräver brusreducering.

Om du är intresserad av våra produkter kan du välja att lämna din information här, och vi kommer att ta kontakt med dig inom kort.

  • captcha