Multi-Layer Composite High-Damping Vibrationsdämpare

applikationsscenarier

1. fordonsgolvsystem, förbättra lågfrekvent ljudisoleringseffekt och strukturell dämpning

2. brandväggs- och transmissionstunnelområden, vilket effektivt blockerar motor och vägbrus

3. hjulbågar och stammens sidoväggar, minskar däckbrus och strukturell resonans

4. inre dörrpaneler med lyxfordon, förbättrar ljudljudprestanda och total fordonssolenhet

produktbeskrivning

multi-lagers sammansatta högdämpande vibrationsdämpningsark (även känd som dämpningskuddar eller stötdämpande plattor) antar en flerskiktsstrukturell design, sammansatt av butylgummi med olika egenskaper sammansatta med aluminiumfolie. genom formulering och strukturell optimering breddar den glasövergångstemperaturområdet och förbättrar dämpningseffektiviteten. produkten har en sammansatt förlustfaktor på ≥0,4, främst applicerad på delar med stark vibration såsom chassi och stammar, med hög vibrationsabsorption, stark vidhäftning, fuktsäker och anti-aging-egenskaper. det är lätt att konstruera, anpassar sig till komplexa plåtstrukturer och kan effektivt förbättra fordonets övergripande nvh -prestanda samt den tysta och bekväma kör-/ridupplevelsen.

produktfunktion

högeffektiv vibrationsabsorption och brusreducering: multi-lagers butyldämpningsstruktur synergistiskt absorberar resonansenergi och lindrar effektivt plåtvibration;

stark anpassningsförmåga till breda temperaturområden: med ett brett glasövergångstemperaturområde upprätthåller den höga dämpningsegenskaper även vid låga temperaturer;

synergistisk optimering av nvh -prestanda med ljudisoleringsbomull: kombinerad användning kan ytterligare minska vägbrus, vindbrus och motorbrus;

utmärkt miljöanpassningsbarhet: anti-aging, fuktsäker och anti-shedding, lämplig för hårda driftsmiljöer;

enkel konstruktion och skärning: med en självhäftande stöd, stöder den gratis skärning enligt fordonsmodeller eller strukturer, och anpassar sig till komplexa oregelbundna ytor.

prestationsindex

kompositförlustfaktor: ≥0,4 (hög dämpningsnivå)

strukturell design: multi-lagers butylgummi + aluminiumfolie reflekterande skikt + tryckkänsligt lim + frigöringspapper

tillämpligt temperaturområde: -50 ℃ ~ 100 ℃

rekommenderad konstruktionstemperatur: 10 ℃ ~ 40 ℃

vidhäftningsprestanda: vidhäftar nära plåt med stark bindning, ingen ihålig och anpassar sig till oregelbundna ytor

hållbarhetsindikatorer: anti-aging, fuktsäker, mögelbeständig; icke-harda och icke-kantvävning under långvarig användning

valfria miljöstandarder: anpassningsbara versioner tillgängliga för att uppfylla lagstiftningskrav som rohs2.0, reach, pahs, tsca, en45545, etc.

ansökningsområde

denna produkt är särskilt lämplig för scenarier som kräver högpresterande fordonsvibrationskontroll, inklusive men inte begränsat till:

bilchassi/golvvibrationsisolering och brusreducering: absorberar bottenresonans och mekaniska vibrationer, vilket förbättrar inre tystnad;

stamområdet: undertrycker bakre metallresonans och förbättrar ljudisolering i slutna utrymmen;

nya energi/högpresterande fordon: uppfyller de dubbla kraven för lätt design och höga nvh-standarder;

modifierade fordon, husvagnar, kommersiella fordon osv.: används i uppgradering av brusreducering av full fordon för att förbättra ridkvaliteten;

bullerreduceringsbehandling för plåtstrukturkomponenter i järnvägsfordon: anpassningar till ingenjörsscenarier som kräver dämpning och vibrationsabsorption över ett bredare temperaturområde.